Immatriculation & permis, quincaillerie et garage

Immatriculation d’un véhicule usagé

Alors que nous quittons Montréal en ce lundi 26 septembre, nous n’avons pas encore fait ré-immatriculer notre auto. En effet, lors d’un transfert de propriétaire pour un véhicule usagé (c’est comme ça qu’on appelle une voiture d’occasion ici), les plaques sont démontées et l’on circule avec un certificat provisoire du concessionnaire collé sur la vitre arrière. Nous avons 10 jours pour nous faire enregistrer par la SAAQ.

Alors que les délais pour un rendez-vous sur Montréal dépassent les 2 semaines, nous optons pour une pause sur notre route vers Lac-Mégantic. Dans la ville de Sherbrooke se trouve en effet un centre CAA, agrée SAAQ pour les immatriculations. Nous arrivons vers midi : l’attente sans rendez-vous est assez réduite, moins de 10 minutes.

L’on nous demande ensuite le certificat de vente, l’ancienne preuve d’immatriculation, ainsi qu’un permis de conduire. Pas de soucis avec le permis français, qui est valide durant 6 mois au Québec : il doit simplement être complété du passeport avec la date d’arrivée au Canada. La procédure dure environ 5 minutes.

Il reste à payer la TVQ (environ 9% du prix de vente), ainsi que l’immatriculation à l’année. La période de renouvellement d’immatriculation dépend de la premier lettre du nom de famille : en l’occurrence, ce sera novembre de chaque année pour nous. Le mois étant proche, nous avons le choix entre payer jusqu’à novembre de l’année en cours ou novembre de l’année suivante : nous optons pour la seconde option. Le rappel de paiement sera ensuite envoyé chaque année par courrier postal (pratique…!).

Pour finir, l’agent nous sort une plaque du tiroir. Si nous voulons les vis de fixation, c’est 2 $ supplémentaire, mais les anciennes vis sont toujours présentes et feront l’affaire -bien que rouillées.

Quincaillerie

Il nous reste à aller acheter une clé pour bien serrer les vis : direction un magasin Canadian Tire, magasin spécialisé en diverses choses, dont l’auto, la petite quincaillerie, le camping, la chasse, etc. En fait on n’a pas trop compris la liste de ce qu’ils ont ou pas, toujours est-il que nous y achèterons également un tournevis multi-fonctions, un mètre, un petit réchaud et ses cartouches de gaz, une cafetière à piston, une casserole, ainsi qu’une pompe (à main, pas trouvé de pompe à pied !) pour faire la pression des pneus.

Canadian Tire dispose aussi d’ateliers d’entretien auto : nous allons nous renseigner pour un rendez-vous car nous souhaitons non seulement faire faire une inspection complète de la voiture (pour nous rassurer sur la sécurité et les éventuelles dépenses à prévoir rapidement), mais aussi parce que nous soupçonnons un problème de parallélisme (ici on dit : de géométrie ou d’alignement). Il faut dire que nous sentons des tremblements du volant au-delà de 80 km/h, assez désagréable… C’est raté, pas de rendez-vous avant la semaine prochaine, nous tenterons de faire ça à Montréal ou à Québec.

Échange du permis de conduire

Le jeudi 29 septembre, c’est rendez-vous à la SAAQ pour l’échange de permis de conduire étranger. Le Québec est la seule province du Canada ou, pour tout « échange », ils nous délivrent un permis de conduire québécois mais l’on peut conserver le permis français. Seule contrainte : il est interdit de se faire contrôler par la police avec les deux permis sur soi.

Seuls 2 centres à Montréal sont habilités à gérer les échanges de permis étranger. Pour nous, c’est au centre Langelier, un centre commercial qui compte dans ses murs un magasin Walmart et un Dollarama.

Rendez-vous d’Amandine à 9h30, Olivier à 15h00. Il y a une file d’attente pour les rendez-vous, une autre pour les sans rendez-vous. A la vue de la file sans rendez-vous, nous sommes bien contents d’avoir fait l’immatriculation à Sherbrooke quelques jours plus tôt ! L’on passe rapidement au guichet, où l’on nous demande le permis français, le passeport, le permis de travail. Après quelques rapides questions et, pour Olivier, un simulacre de test de vue, on signe quelques papiers, on prend une photo, et c’est fini ! Une dizaine de minutes au total. Grâce à un accord avec la France, nos années d’expérience de conduite seront reconnues. Y’a plus qu’à payer : 42 $ pour Olivier (qui bénéficie d’une promo spéciale, on sait pas trop pourquoi), 67 $ pour Amandine. Puis, chaque année le jour de notre anniversaire, l’on recevra la facture du renouvellement (quel beau cadeau). Photos à refaire respectivement en 2026 et 2027, d’ici là….

On repart avec un permis provisoire valable un mois : le permis réel sera envoyé par courrier (la boite aux lettres de chez Fred va en prendre un coup à force !).

Retour au garage

Nous profitons de la présence du magasin VitroPlus / Ziebart juste en face de la SAAQ pour faire le traitement anti-rouille annuel de la voiture. Cela prend environ 30 minutes, la voiture ressort avec un odeur d’huile qui disparait rapidement.

Le lendemain, l’on retourne aussi dire bonjour au concessionnaire qui nous a vendu la voiture afin de faire changer les disques de frein avant. Il nous rebaratine un brin mais fini par nous faire un prix : pièce à son tarif pro + main d’œuvre offerte.

Et pour respirer

Petite balade au Parc des îles de Boucherville, pas loin de notre hébergement. C’est plat et l’on entend l’autoroute qui passe derrière, mais c’est une île sur le St-Laurent reliée par un tunnel et cela ne nous coûte rien puisque c’est un parc Sepaq et qu’on à la carte annuelle ;). 1h30 de marche pour la grande boucle de l’île Charrier, ou l’on aperçoit des renards et des biches.

Retour chez Fred et Sego pour l’apéro afin de récupérer nos cartes de crédit qui sont arrivée par la poste. A utiliser dès que possible pour nous bâtir un début d’historique de crédit au Canada, parfois demander pour les locations d’appart.